Capristo

Impianto di scarico Capristo Maserati MC20

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Impianto di scarico in acciaio inox 309, lucidato a mano, configurazione cat back, composto da coppia di terminali NON silenziati e dotati di valvole a comando elettrico di serie.

Impianto di scarico Capristo Aston Martin Vantage e Vanquish (V8 – V12)

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Impianto di scarico in acciaio inox 309, lucidato a mano, configurazione cat back, composto da centrale non silenziato, silenziatore finale completo di valvole posizionate su entrambe le uscite.

Impianto di scarico Capristo Bentley Continental GT M.Y. 2019

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Impianto di scarico in acciaio inox 309, lucidato a mano, configurazione cat back, composto da centrale non silenziato, terminale silenziato e dotati di valvole a comando pneumatico (a depressione).

Impianto di scarico Capristo Bentley Continental GT Speed W12

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Impianto di scarico in acciaio inox 309, lucidato a mano, configurazione cat back, composto da centrale non silenziato, coppia di terminali silenziati e dotati di valvole a comando pneumatico (a depressione).

Impianto di scarico Capristo Aston Martin Vantage V8 4.0 Biturbo

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Impianto di scarico in acciaio inox 309, lucidato a mano, configurazione cat back, composto da centrale non silenziato, terminale silenziato e dotati di valvole a comando pneumatico (a depressione).

Impianto di scarico Capristo Aston Martin DBS DB9

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Impianto di scarico in acciaio inox 309, lucidato a mano, configurazione cat back, composto da centrale non silenziato, silenziatore finale completo di valvole posizionate su entrambe le uscite.

Impianto di scarico Capristo Porsche 911 992 GT3 4.0 i 2021

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L’impianto di scarico appositamente realizzato per questa vettura è interamente in acciaio inox 309, lucidato a mano

Impianto di scarico Capristo Audi R8 4S V10 PA OPF

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Impianto di scarico in acciaio inox 309, lucidato a mano, configurazione cat back, composto da silenziatore finale dotato di valvole a comando pneumatico (a depressione).

Impianto di scarico Capristo Audi R8 V10 M.Y.2015

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Impianto di scarico in acciaio inox 309, lucidato a mano, configurazione cat back, composto da silenziatore finale dotato di valvole a comando pneumatico (a depressione).

Impianto di scarico Capristo Audi R8 42 V8

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Impianto di scarico in acciaio inox 309, lucidato a mano, configurazione cat back, composto da silenziatore finale dotato di valvole a comando pneumatico (a depressione).

Impianto di scarico Capristo Audi RS6 RS7 C7 4G

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Impianto di scarico in acciaio inox 309, lucidato a mano, configurazione cat back, composto da centrale non silenziato, coppia di terminali silenziati e dotati di valvole a comando pneumatico (a depressione).

Impianto di scarico Capristo Lamborghini Diablo

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Impianto di scarico in acciaio inox 309, lucidato a mano, configurazione cat back, composto terminale silenziato senza valvole.

Impianto di scarico Capristo Lamborghini Murcielago LP 580

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Impianto di scarico cat back in acciaio inox 309, lucidato a mano, composto da: terminali silenziati e dotati di valvole a comando pneumatico (a depressione).

Impianto di scarico Capristo Lamborghini Aventador S

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Impianto di scarico in acciaio inox 309, lucidato a mano, configurazione cat back, composto da silenziatore posteriore dotato di valvole a comando pneumatico (a depressione).

Impianto di scarico Capristo Lamborghini Aventador LP700 & LP750 Super Veloce

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Impianto di scarico in acciaio inox 309, lucidato a mano, configurazione cat back, composto da silenziatore posteriore dotato di valvole a comando pneumatico (a depressione) e in opzione terminale in alluminio

Impianto di scarico Capristo Lamborghini Huracan LP610

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Impianto di scarico in acciaio inox 309, lucidato a mano, configurazione cat back, composto da terminale mod. X PIPE, silenziato e dotato di valvole a comando pneumatico (a depressione).

Impianto di scarico Capristo Mercedes A CLA GLA 45 W177 387 - 421 Cv

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Impianto di scarico in acciaio inox 309 in configurazione cat back composto da centrale non silenziato, coppia di terminali silenziati e dotati di valvole a comando pneumatico.

Impianto di scarico Capristo Mercedes AMG GT R

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Impianto di scarico in acciaio inox 309, lucidato a mano, configurazione cat back, composto da centrale non silenziato, coppia di terminali silenziati e dotati di valvole a comando pneumatico (a depressione).

Impianto di scarico Capristo Maserati Granturismo / Grancabrio V8

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Impianto di scarico in acciaio inox 309, lucidato a mano, configurazione cat back, composto da centrale non silenziato, coppia di terminali silenziati e dotati di valvole a comando pneumatico (a depressione).

Impianto di scarico Capristo Lamborghini Gallardo LP 500 520 530

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Impianto di scarico in acciaio inox 309, lucidato a mano, configurazione cat back, composto da terminale mod. X PIPE, silenziato e dotato di valvole a comando pneumatico (a depressione).

Impianto di scarico Capristo Ferrari 812 superfast

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Impianto di scarico in acciaio inox 309, lucidato a mano, configurazione cat back, composto da coppia di terminali silenziati e dotati di valvole a comando pneumatico (a depressione).