Centralina gestione valvole CES-3 Capristo

La nostra centralina mod. CES-3 esegue una vera e propria gestione delle valvole installate su i nostri impianti di scarico.

Il suo funzionamento si basa sulla “lettura” diretta della contropressione (in mbar) presente all'interno della linea di scarico.

Il rilevamento senza “filtri” quali sensori elettronici o segnali derivati in centralina motore, permette di adeguare in modo completamente automatico, l'intervento di apertura (o chiusura) delle valvole. Questo garantisce la massima resa prestazionale dell'impianto di scarico, in quanto va a comandare o meno l'apertura delle valvole in funzione della massa dei gas di scarico presenti in linea, di conseguenza in funzione di quanto è sotto “carico” il motore.

Allo scopo di offrire la massima versatilità d'impiego, la centralina è programmata con tre distinti settaggi di funzionamento:

1. Cruise
2. Sport
3. Open

Entrambe le impostazioni Cruise e Sport mantengo all'accensione del veicolo, le valvole chiuse.

La funzione “cruise” è pensata per un impiego cittadino dell'auto o in autostrada a velocità costante e permette l'apertura delle valvole, quando la contropressione dei gasi di scarico ha un valore (letto dalla centralina in tempo reale) di 150 mbar.

La funzione “sport” è pensata per un impiego più sportivo e brillante dell'auto e permette l'apertura delle valvole, quando la contropressione dei gasi di scarico ha un valore (letto dalla centralina in tempo reale) di 80 mbar.

La funzione “open” è pensata per un impiego prettamente “racing” per cui pista o in strade non aperte al traffico e permette di mantenere le valvole sempre aperte.

La semplicità dei collegamenti elettrici, rende l'installazione della centralina ottimale per tutte le tipologie dei veicoli, su i quali vengono installati gli impianti di scarico Capristo, inoltre non richiedendo il collegamento diretto a batteria o sottochiave permette d'installarla nel punto dell'auto che ogni installatore ritiene più corretto.

La centralina mod. CES-3 non va a determinare un ulteriore consumo elettrico sulla batteria dell'auto, in quanto, dopo 30 minuti di non lettura di contropressione (per cui a motore spento), si spegne automaticamente.

All'accensione del veicolo, le valvole dello scarico si posizionano nella modalità chiusa. Sarà quindi sufficiente premere il tasto del telecomando (fornito in dotazione) a cui corrisponde il settaggio desiderato per ottenere il medesimo funzionamento prima dello spegnimento del veicolo.

La centralina di norma viene fornita con i sistemi di scarico ed completa di cablaggi elettrici e dotata di 2 telecomandi.